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        機油5W30和5W40區別,修理師傅:別亂花錢,對車的傷害很大!

        發布時間:2020-01-09

        機油的型號有很多種,每種型號都有各自的粘度特性,這些粘度標號是為了適應不同的發動機潤滑需求設計的。不少新手司機對機油有不少的困惑,比如這些型號的含義是什么呢?車子用5w30的好,還是用5w40的好?對于這些問題,可能很多人就有點迷茫了。

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        機油型號的含義

        機油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是機油的粘度等級,即SAE等級。SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱,它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數值,然后根據測出的數據,把機油分成了若干等級,這就是機油的SAE粘度指標。

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          例如機油型號5W-30,“W”代表著冬天的意思,W前面的數字代表耐寒能力,數字越小,耐寒能力越好,在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機油。“W” 后面的數字代表著100攝氏度下機油的黏度,數字越大就代表著機油黏度就越大。而后面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標,數值越大就代表機油在高溫下的保護性能好。

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          5w30和5w40的主要區別

          5W-30流動性相對較好,更有能力地降低油耗問題,使發動機更快更好地散熱。同時,對于一些比較陳舊的汽車呢,使用5W-30會導致發動機噪音會略大一點,也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態之下,5W-40會有更好的油品穩定性。

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          怎么知道自己的車選哪一種型號?

          第一、看車系

          首先,我們都知道美系的車子,發動機較為精密,部件之間間隙較小,使用5w-30的機油最合適。而德系車呢,通常采用的是渦輪增壓技術,間隙會比較大,選擇5w-40會相對更好。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;而美系推薦使用30黏度的,如:SAE 5W-30,歐系就使用40黏度,如:0W-40、5W-40。

          第二、看車齡

          每輛車都會標配一本保養手冊,參照車上的保養手冊,新車通常選擇黏度稍低的機油,那就加5w-30,日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長,慢慢地選擇黏度稍大一點的機油,因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重,選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。

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          第三、看路況

          除了以上兩點之外,路況也是很關鍵的一點,對于影響機油壽命這件事上,較差路況的地區,應相當的縮短機油的換油周期,而在市區由于車輛較多,經常會頻繁起停,則建議黏度低一點,SN5w-30會很合適的,若是你經常跑長途之類的,建議還是SN5w-40。

          第四、看季節

          要知道季節不同,機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里,冬季會推薦流動性較好的機油即5w30,而夏季就推薦黏度較大的機油即5w40。不過部分地區呢,5w-30與5w-40的機油都可以使用,大家也不要太擔心呢!

        標號解讀之SAE:粘度值

        每一種機油的桶身上都有一系列規格說明,比如SAE 0W-30或者SM 0W-40之類的,它們都代表了什么?

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        SAE是美國汽車工程協會的簡稱,數字表明該款機油的粘度值。

        以10W-40為例,“W”表示winter(冬季),數字10代表這款機油適用于外部最低溫度-25℃,數字40說明耐外部高溫40℃。

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        溫度對機油粘度的影響:溫度升高,粘度降低;溫度降低,粘度升高。

        那么SAE不同標號所實際代表適用的外部環境溫度是多少呢?

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        W前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。

        W后面的數字越高,代表機油在100℃時的運動粘度越高。

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        所以選機油,主要看粘度,記住這張圖:

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        冬季如果采用低溫下粘度較高的機油便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗,同時因內阻加大而增加了油耗;

        夏季而使用了高溫性能不足的機油,則難以在發動機工作過程中形成足夠的保護膜,這將引起潤滑不足導致機件磨損。

        根據我國的氣候條件,小典建議大家可以選擇全天候型機油(例如SAE 15W-40、10W-40、5W-40、5W-50),冬夏通用。

         

        標號解讀之API:機油性能

         

        API是美國石油協會的簡稱,API等級代表發動機油質量的等級,它采用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。

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        SN:僅汽油發動機使用

        CN:僅柴油發動機使用

        SN/CN:汽油、柴油發動機通用型

        根據不同的字母指標,還可以將機油等級進行排列。字母越靠后,說明機油的性能越好,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。

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        機油分類有哪些

         

         

        根據提煉和合成技術,機油分為礦物油、半合成、合成油3種。

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        和傳統上的天然產品不同,從等級上來說:全合成機油>半合成機油>礦物油。

        全合成機油的穩定性和抗衰能力是最好的,因此常常會有一些高端汽車品牌指定使用某某品牌全合成機油。

        如何挑選靠譜的機油

         

        SAE參照汽車保養手冊

        汽車廠商在推出一款新車之前,是做足了各種試驗的,什么情況下用哪種標號的機油都有著明確的說明,按廠家建議是最合適的。

        API越高越好

        至于機油質量,當然是越高越好。同等標號下,質量越好的機油在排放方面會有著更好的表現。

        選用半合成/全合成

        礦物油雖然便宜,但性能不如半合成、全合成機油。半合成最理想,全合成則能夠更全面地呵護車輛,雖然貴了點但值得。

        切忌貪圖小利,以免買到假貨

        不要貪圖便宜,買到來路不明的商品。用了假機油,對汽車的傷害可不??!

         
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